- le Wrangka (ou Warangka ou Sampir en malais), partie supérieure, dont le profil est celui d’un bateau.
- le Gandar, partie droite couvrant la lame et terminée aux Célèbes, en Malaisie et dans quelques régions de Sumatra, par un sabot (Buntunt) en bois, corne, os, ivoire, ….
Ces parties sont habituellement collées entre elles avec une résine (Getah Peca), sauf quand le fourreau est exceptionnellement d’une pièce.
C’est le Mranggi qui choisit avec soin le bois (Kayu) et ses motifs (Pelet).
Parfois, le Gandar est recouvert d’un sur-fourreau métallique (Pendok) dont les plus ouvragés sont réalisés par le Pandé.
